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普通柴油和車用柴油的區別,都好在那里?西安柴油批發商告訴你。

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普通柴油和車用柴油的區別,都好在那里?西安柴油批發商告訴你。

發布日期:2020-01-08 作者: 點擊:

為什么要推行車用柴油?西安柴油批發商認為呢?

車用柴油標準為國家強制性標準,必須強制執行。中華人民共和國國家標準GB19147-2009《車用柴油》于2010年1月1日實施,過渡期到2011年6月30日止;GB19147-2013《車用柴油》(Ⅳ)于2013年2月7日發布、實施;GB19147-2013《車用柴油》(Ⅴ)于2013年6月8日發布、實施。同時,根據汽車工業發展的趨勢以及國家環保減排總體要求,機動車將按照污染分擔率先承擔減排任務。更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈。為了2020年能夠達到國家承諾的低碳減排目標,國家要求分年限在國內強制推行低排放的汽柴油標準。

普通柴油和車用柴油適用范圍不同

–普通柴油“主要用做拖拉機、內燃機車、工程機械、船舶和發電機組等壓燃式發動機的燃料,也可用做GB19756-2005(三輪汽車、低速貨車用柴油機排氣污染物限值及實驗方法)中所規定的三輪汽車和低速貨車的燃料。(三輪汽車:指最高設計車速小于或等于50km/h的,具有三個車輪的貨車。低速貨車:指最高設計車速小于70km/h,具有四輪的貨車。)

–車用柴油主要“適用于壓燃式柴油發動機汽車,但可不包括GB19756-2005中所規定的三輪汽車和低速貨車”。

西安柴油

對顧客來說,汽車在選用柴油時,三輪車和最高設計車速小于70km/h的四輪柴油車可選擇普通柴油(也可以選擇車用柴油)。設計車速高于70km/h的四輪柴油汽車應選擇車用柴油。

2.使用車用柴油的好處?

目前,車用柴油與普通柴油主要區別在于硫含量和十六烷值等指標。(2013年7月1日后車柴與普柴的硫含量指標要求相同),正確使用油品既可以保護環境,又延長了車輛使用壽命。

(1)使用車用柴油一個主要的作用體現在尾氣排放上。目前的普通柴油僅能滿足國家第Ⅰ、Ⅱ階段機動車污染物的排放要求,而車用柴油可以滿足國家第Ⅲ階段機動車污染物的排放要求。車用柴油中硫含量的降低和多環芳烴(PAHs)的控制,可以有效控制汽車尾氣中固體顆粒物(PM)、硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NxOy)的排放,降低形成酸雨的幾率,并且能夠減緩車輛發動機系統的腐蝕。 西安柴油

(2)車用柴油十六烷值的提高,對車輛的著火性和抗爆性有一定的作用。十六烷值太低,車輛會產生爆震,冷車啟動困難,油耗增高,不利于車輛正常使用。

(3)另外,相比普通柴油,車用柴油的潤滑性能也有更嚴格的要求,可以減少發動機件的磨損,從而延長發動機使用壽命。

以上就是西安柴油批發商分享的普通柴油和車用柴油的區別,希望可以幫到您。


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